摘要

汽车正面与行人发生碰撞后,行人瞬间被撞飞后落地滑行停止于汽车前方,由于汽车装备ABS防抱死系统或者其它原因无法从路面获得制动痕迹,事故现场又难以确认接触点。针对接触点及汽车行驶速度计算问题,在关键数据的缺失状态下,合理运用多元技术方法,也是一种有效途径。