我国高速铁路发展的建构主义分析

作者：张玉召; 张红伟

来源：交通企业管理, 2010, (08): 1-3.

• 高速铁路
• 日本
• 列车
• 无渣轨道
• 建构主义

<正>我国高速铁路与世界发达国家相比发展较晚,虽然从20世纪90年代以前就已开始讨论规划建设京沪高速铁路,但直到21世纪初才开始有实质性的进展。2003年我国建成了第一条客运专线——秦沈客运专线,但它初期开行旅客列车最高速度才160公里/小时,并不是真正意义上的高速铁路。我

• 单位
  西南交通大学; 中国中铁二院工程集团有限责任公司; 兰州交通大学