<正>1月27日,据物理学家组织网近日报道加州大学洛杉矶分校萨穆埃尔(Samueli)工程学院的工程师开发了一种焊接AA7075合金的方法。这种合金是在20世纪40年代为汽车工业开发的,强度几乎与之相当,重量为其三分之一,但传统上几乎不可能使用汽车制造商常用的技术来组装车身板或发动机部件。这是因为当合金在焊接过程中被加热时,其分子结构会造成其组成元素——铝、锌、镁和铜——的不均匀流动,导致焊缝产生裂纹。