介绍了燃气涡轮发动机轴承环下供油润滑冷却设计中的关键因素,结合某试验件轴承环下供油润滑冷却设计,列出了环下供油设计的一些主要零件的结构形式和设计参数,并对该试验件环下供油方案进行了试验,试验表明:高DN值、高载荷轴承环下供油方案合理可行;随着转速的增加,轴承外圈壁面温度不断升高,振动监测值增大,且转速越高轴承外圈壁面温度的温升速率越大;随着供油量的增加,轴承外圈壁面温度有较明显的降低,振动监测值不断减小并趋于平稳;随着轴承轴向载荷的增大,轴承外圈壁面温度升高,振动监测值增大。
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