摘要

铁道车辆的内饰件是乘客们直接目之所及的,其要求外观质量整洁亮丽,又由于确保其阻燃性及耐用性的缘故,多数使用铝合金板及FRP (玻璃纤维增强塑料)。文中介绍日本川崎重工在组装车辆内饰件时引进摩擦搅拌点接合技术的概况、应用效果及实例。