浅埋多连拱隧道下穿管廊施工方案比选研究

作者：张浩; 施成华^*; 彭立敏; 雷明锋; 李翔

来源：地下空间与工程学报, 2020, 16(S1): 147-154.

• 城际铁路
• ABAQUS
• 数值模拟
• 富水砂层

根据广佛环城际铁路工程地质概况,采用有限元软件ABAQUS建立三维数值模型,对城区富水砂层条件下四线大断面隧道暗挖下穿综合管廊段的施工工序和施工工法进行了优化研究,并最终确定出浅埋暗挖隧道的最佳施工方案。具体为:(1)施工工序:1、3、4、2号洞依次分台阶开挖支护,支护完成后分别拆除其临时支护,并施作二次衬砌;(2)施工工法:1、3、4号洞采用CRD法开挖,2号洞开挖面积较小,采用三台阶法开挖。现场监测数据表明,管廊及其内部敏感管线的最大沉降量约为5 mm,与数值计算的结果基本吻合。此研究成果为本隧道的设计和施工提供了理论依据,同时对今后类似工程的施工提供了良好的借鉴和参考价值。

• 单位
  中南大学; 土木工程学院