水损害是造成我国沥青路面损害的主要原因之一,大量的国内外水损害实验资料表明,渗入路面结构内的自由水是造成路面损坏的主要因素。本文在分析沥青路面早期水损害机理的基础上,从面层排水路面、半透式排水路面和全透式排水路面三种路面排水结构设计出发,提出一套适合多雨地区沥青路面排水的设计方案,可为多雨地区沥青路面排水设计提供参考。
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