摘要

高铁开通一方面便利了人力资本的流动,另一方面扩大了当地市场规模,改变了当地就业结构,从"人才-岗位"匹配的供需两侧提高人力资本配置效率。本文利用2003-2016年270个城市的面板数据,使用双重差分模型评价了高铁开通对于站点城市人力资本配置效率的影响,研究发现了高铁开通能够显著提高站点城市的人力资本配置效率的证据。机制分析表明,高铁开通主要通过人力资本流动和市场规模扩大两条途径提高城市的人力资本配置效率。研究为充分发挥高铁缓解人力资本的空间和行业错配、提高其配置效率的作用提供了经验证据和政策启示。

  • 单位
    中国社会科学院大学

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