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摘要
结合某隧道斜井穿越半成岩的建设背景，采用数值模拟手段对隧道斜井支护结构初支钢构件受力、初支混凝土受力及二衬结构受力进行系统分析，进而提出相关参数优化的建议，结果表明，受施工工艺影响，初期支护在钢构件接头位置存在相对明显的应力集中现象，为结构的相对软弱薄弱点，宜采用锁脚管棚进行加强；受结构拐角影响，初支混凝土在拱脚位置可能出现外表面局部拉裂现象，施工过程中宜采取加劲肋等形式加强该部位的拱架连接质量；隧道斜井初支钢构件未屈服、初支喷射混凝土未产生横向贯缝、二次衬砌的安全系数在规范允许范围内，隧道支护结构的整体可靠性有所保障。
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单位贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
