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摘要
随着我国公路隧道的建设,安全停车视距对于公路隧道照明安全评价的重要性日益凸显。针对我国基于安全停车视距的公路隧道照明评价理论欠缺、公路隧道安全停车视距与国外标准具有较大差异等问题,文章在公路隧道驾驶视觉特性的基础上,分析了安全停车视距对于公路隧道照明安全评价的作用;通过对国内外现行公路隧道照明标准的广泛调研,基于行驶速度、反应时间、制动减速度参数,分析了中国与美国、日本、英国等国家在公路隧道安全停车视距上存在的差异及原因;根据我国公路隧道照明特性,通过对反应时间等参数进行修正,建立了潮湿路面、干燥路面下的修正停车视距模型,以期促进安全停车视距在公路隧道照明安全评价中的应用与发展。
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单位土木工程学院; 同济大学
