摘要
文章采用包含污染排放的环境数据包络分析(DEA)模型,测量了2010—2020年丝绸之路经济带节点城市的环境效率,结果显示:1)10个节点城市总体环境效率不高,环境效率差距大,呈现东、中、西部的层级变化,突出了区域间减排和环境技术促进方面跨区域合作的必要性;2)东、中部节点城市的环境效率差距逐年开始缩小,呈现一定的趋同趋势。此外,利用Tobit模型分析了影响环境效率的因素,发现经济规模、国际贸易和技术进步促进了环境效率,而产业结构、区域特征则对环境效率没有显著影响。最后,根据实证分析结果,提出了减少区域污染排放和提高我国环境效率的若干建议。
- 单位