车轮的感应加热淬火工艺

作者：甄延波; 闫佳佳; 楚蓓蓓; 耿晨雷; 路少华; 张远; 李绪晨; 杨少华

来源：金属热处理, 2023, 48(04): 281-284.

DOI：10.13251/j.issn.0254-6051.2023.04.044

• 车轮
• 钢锻件
• 淬火方式
• 淬硬层
• 显微硬度
• 显微组织

分别采用同时加热淬火方式和连续加热淬火方式对45钢锻件车轮进行感应淬火研究。结果表明：采用连续加热淬火方式(感应器与工件间隙6 mm、输出功率为339 kW、频率为6.3 kHz),用清水进行喷淋冷却，然后对其进行230℃×2 h炉中回火处理后，车轮外表面踏面及倒圆角区域的表面硬度为509～599 HV0.2(50～55 HRC)、淬硬层深度为3.4～4.7 mm、显微组织级别为5～7级，均能达到其技术要求，并在工业化试生产中取得了较好的应用效果。