自锚式悬索桥损伤吊索系统拉力重分布研究

作者：李文武^*; 周洋; 陈鹏飞; 叶毅

来源：铁道科学与工程学报, 2021, 18(01): 145-152.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200262

• 自锚式悬索桥
• 吊索损伤
• 吊索系统
• 拉力重分布

为研究吊索损伤对自锚式悬索桥吊索系统内力的影响机理,以某主跨160 m的混凝土自锚式悬索桥为工程依托,采用非线性静力分析方法,对吊索不同损伤程度下结构的力学响应进行研究。研究结果表明:吊索损伤引起吊索系统的拉力重分布,主要发生在损伤吊索和与之同跨同侧相邻的2根吊索之间,具有相邻性;相较于单根吊索损伤,相邻2根吊索发生损伤后结构的力学响应更为剧烈,且与这2根吊索分别发生损伤引起同侧吊索拉力重分布的叠加效果几乎等效。研究结果可用于自锚式悬索桥损伤索力控制,同时可为损伤吊索监测提供技术指导。

• 单位
  土木工程学院; 湖南省交通规划勘察设计院有限公司; 西安建筑科技大学