随着汽车技术的快速发展,自适应自动巡航系统(ACC)在汽车上得到了越来越广泛的应用。为保证ACC雷达功能的实现,除了雷达自身系统的稳健性外,雷达传感器相对于整车姿态的倾角也至关重要。本文通过雷达倾角的要求分析,雷达固定方案的比较,创新地提出可调节支架的方案,该支架能够简单、快捷地调整传感器角度,适配零件老化和公差带来的传感器角度变化,避免后期行车安全风险,对后续其他车型的开发有一定的指导意义。
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