针对富水砂土、粉土地层,地铁深基坑施工过程中地表沉降、深层土体水平位移和管线沉降不明确等问题,以杭州地铁9号线四堡停车场基坑工程为背景,对监测数据进行分析。研究表明:地表沉降、深层土体水平位移和管线沉降主要发生在基坑开挖阶段,且变形均在安全范围,表明支护效果良好;深层土体水平位移随深度近似抛物线分布,坑外地表沉降随着与地连墙距离的增加呈现出先增加后减小的趋势,且减小的速度逐渐降低。