摘要
传统混凝土路缘石耐久性差、尤其北方除冰盐环境下服役寿命短,一般2~3年出现表面开裂、破损、剥落、松散等病害,严重影响公路路容路貌及使用功能。且砂石料作为不可再生资源,传统混凝土路缘石生产与安装已不符合交通可持续发展要求。基于上述背景“材料-结构双向优化”一体化设计理念,通过优化路缘石截面结构型式,利用高性能混凝土(HPC)材料代替传统混凝土,制备了HPC长耐久型空心薄壁路缘石,混凝土用量约为普通路缘石用量的1/3,并与普通路缘石进行冻融对比试验,结果显示,HPC路缘石抗盐冻性能较好,并提出了绿色智造技术,以达到路缘石经济耐久、材料节约、施工便捷、低碳环保等优势。
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