摘要
青岛嘉定山地铁区间段多为微风化的花岗岩地层,地势起伏复杂。为探究本区间隧道在开挖过程中围岩的稳定性问题,采用最小安全系数法对围岩稳定性进行分析。由于地质条件复杂,岩体参数取值很难确定,基于D-P准则,采用ABAQUS建立3D弹塑性模型,根据黄金分割算法进行隧道断面拱脚位置的位移反演,确定本次计算中参数弹性模量E、泊松比μ;用修正后的岩体参数计算围岩的安全系数Fs,预判开挖围岩破坏区,为隧道围岩支护方案的设计提供依据。
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单位土木工程与建筑学院; 山东省土木工程防灾减灾重点实验室; 山东科技大学; 青岛市勘察测绘研究院