基于生态优先与绿色发展的新规划理念，从人本视角出发，结合滨州市新立河公园慢行系统和滨水绿道的现状特征，利用实地调研数据，采用量化分析与质性研究相结合的方法，探讨了当前公园慢行系统在道路铺装、交通基础设施和线路连续性等方面存在的问题。提出了合理利用宜人的滨水景观、综合规划合理的交通网络、优化配置完善的慢行设施和宣传倡导健康的慢行生活等的优化策略，使慢行系统规划设计更加人性化和多样化，更好地营造生态健康的城市慢生活氛围。
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