科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
针对直立式沉箱构筑物工程量小,造价合理,但未推广应用,对其受力特性研究较少的背景,为研究广东某海港码头直立式沉箱结构过渡段的受力特性与泊稳条件,采取物理模型试验研究方法,建立1∶40的正态水槽风浪物理模型试验,从结构所受波浪力、直立式沉箱堤顶越浪量、堤前护顶块石稳定性等方面对直立式沉箱过渡段受力特性进行研究分析。分析结果表明,实例工程码头过渡段采用直立式沉箱结构满足结构受力和泊稳要求,码头断面越浪量较小,结构方案合理可行。
- 单位
针对直立式沉箱构筑物工程量小,造价合理,但未推广应用,对其受力特性研究较少的背景,为研究广东某海港码头直立式沉箱结构过渡段的受力特性与泊稳条件,采取物理模型试验研究方法,建立1∶40的正态水槽风浪物理模型试验,从结构所受波浪力、直立式沉箱堤顶越浪量、堤前护顶块石稳定性等方面对直立式沉箱过渡段受力特性进行研究分析。分析结果表明,实例工程码头过渡段采用直立式沉箱结构满足结构受力和泊稳要求,码头断面越浪量较小,结构方案合理可行。
