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摘要
采用数值模拟计算对软基筑堤变形规律和机理进行剖析。结果表明:铺设加筋材料后路堤及其地基土水平位移得到有效控制,且土体固结时回笼收缩幅度明显增加。加筋能使路基沉降更加均匀,但对总沉降的影响较小。在路堤填筑阶段,加筋路堤较无筋路堤的地基超静孔压显著增加,后续随土体固结,孔压消散,两者趋于一致。加筋后,路堤整体稳定性有较大的提升,极限状态下加筋前后的滑弧有明显区别,这与筋材特性、筋土界面特性以及土体物理力学参数等条件相关。堆填速率对无筋路堤影响较大,而设置加筋材料后,在满足筋材强度和界面强度的前提下,路堤可快速填至设计高度。
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