科考船破舱稳性计算特点及优化研究

作者：初绍伟

来源：船舶, 2017, S1: 55-60.

DOI：10.19423/j.cnki.31-1561/u.2017.s1.055

• 科考船
• 破舱稳性
• SPS 2008
• 横贯进水装置
• 累进进水 research vessel
• damage stability
• SPS 2008
• cross-flooding fitting
• progressive flooding

该文总结了科考船破舱稳性计算的特点及需注意的事项,分析了科考船破舱稳性计算适用的规范要求。分别探讨了双层底舱室划分、横贯进水装置、累进进水等对破舱稳性的影响和优化改进方法。为避免详细设计改动影响破舱稳性最终结果,提出了前期设计过程中的预防方法和措施。