基于电池合作研发投入模式，研究考虑生产商利润、供应商利润及销量，采⒚多目标规划方法，对电池合作研发对新能源汽车供应链上的影响进行分析。研究发现：两种合作研发模式下，电池供应商的利润均可以得到有效提升，但电池供应商负责电池合作研发的模式效果提升更明显；汽车制造商收益均无明显提升，销量的提升效果也有限，而合资企业负责电池合作研发模式可以更有效地提升销量。因此，以提升利润为目标不利于维持双方合作研发关系，双方在合作研发过程中均需要增加对销量的重视，这需要合作双方对利润进行共同让步。
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