汽车轮毂精锻成形工艺与自动化精锻生产线的研发及应用

作者：冯仪; 余俊; 夏自力; 曾凡宜; 夏巨谌; 邓磊^*; 王勇; 朱永吉

来源：锻压技术, 2021, 46(11): 11-17.

DOI：10.13330/j.issn.1000-3940.2021.11.002

• 汽车轮毂
• 精锻成形
• 热力耦合有限元法
• 损伤理论
• 小飞边

根据新型汽车前轮毂的功能及结构特点,提出了锻件按精密级设计,以及采用无飞边和小飞边即平面薄飞边两种精锻成形工艺方案,并采用经典塑性成形理论及模锻成形工艺知识对两种工艺方案进行可行性分析;进而采用热力耦合有限元法及Deform-3D软件对两种方案进行模拟验证,包括利用其中的损伤理论及相应的模块对小飞边方案中由圆柱体坯料一次精锻成形为最终锻件的过程进行模拟,研究了5个外突缘内部损伤值分布情况;基于上述研究结果,在综合分析比较的基础上,确定小飞边方案作为生产应用方案并设计了精锻生产线,包括生产流程的确定、设备选型及吨位确定和生产线的平面布置等,最后介绍了生产应用情况及效果。

• 单位
  材料成形与模具技术国家重点实验室; 华中科技大学; 武汉华中数控股份有限公司