<正>7月份,霍尔木兹海峡局势不断升级,中东出口虽然尚未被大幅影响,但风险不断累积,使本已遭受OPEC+持续减产打击的油轮市场雪上加霜。美国、新加坡库存不断降低的消息仍未能挽回运价下滑趋势,市场低位运行。Baltic Exchange数据显示,2019年7月,VLCC中东/中国航线平均运价为WS45点,环比和同比分别上升2.4%和7.6%,日收益水平1.5万美元,环比下降14.7%,同比上升39.6%;苏伊士型油轮主要航线日均收益1.2万美元/天,环比下降28.7%,同比