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摘要
FSAE赛车通常使用实心制动盘，不仅质量轻且加工简单。为加强制动盘散热能力可以选择通风式制动盘，但是FSAE赛车制动盘薄，外径小，设计为通风盘难以加工，通常选择金属增材的制造方法，但价格昂贵。为此，提出了一种新的FSAE赛车通风制动盘设计思路，仅通过机加工方式即可制造，不仅加工成本低，且允许散热筋有很大的设计空间。使用Fluent的动网格技术对径向通道、前弯通道、后弯通道这3种散热筋布置形式进行流场分析。分析结果表明，相同边界条件下，前弯通道内的空气流速最大，对制动盘的散热效果最好。
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