液压混合动力公交车制动性能仿真与试验分析

作者：曲金玉; 李训明; 任传波; 韩尔樑; 刘林

来源：汽车技术, 2014, (09): 48-52.

• 液压混合动力公交车
• 制动性能
• 仿真
• 试验

针对城市公交车运行特点和在城市运行工况下燃油经济性差的问题,提出一种新型液压混合动力系统,并建立制动回收过程动力学模型、能量再生过程动力学模型和柴油机液压起动模型等,对其制动性能进行仿真,最后进行了样机台架、实车道路试验。试验结果表明,该液压混合动力公交车可实现汽车制动能量回收等功能,在典型城市循环工况下制动能量回收率为69.7%,制动能量再生率为32.8%,液压起动发动机时间为1.7 s。

• 单位
  潍柴动力股份有限公司; 山东理工大学