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摘要
目前,城轨车辆在试制过程中,预组装工段的主辅线槽布线存在着一些问题主要表现为电缆出线顺序与设备进线口位置及接线点位三者不一致,导致电缆在出线槽后的布线、接线过程中,出现电缆交错、叠加及电缆弯曲弧度不一致、电缆承受应力增大等问题,可以进一步改进。具体方法是将所有需要布置的高压电缆,根据其出线口及接线位置,按照一定秩序进行排列。
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目前,城轨车辆在试制过程中,预组装工段的主辅线槽布线存在着一些问题主要表现为电缆出线顺序与设备进线口位置及接线点位三者不一致,导致电缆在出线槽后的布线、接线过程中,出现电缆交错、叠加及电缆弯曲弧度不一致、电缆承受应力增大等问题,可以进一步改进。具体方法是将所有需要布置的高压电缆,根据其出线口及接线位置,按照一定秩序进行排列。
