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摘要
隧道修建在穿过导水危险性断层时易发生充填体渗透破坏型突涌水。利用EDEM-Fluent耦合计算方法，探究了填充颗粒和骨架颗粒质量比例不同对突涌水通道形成的影响，考虑了固体颗粒间和流体-颗粒之间的相互作用以及流固耦合过程。研究表明，贯通突涌水通道的形成是由于填充颗粒的大量流失。模型中较高的填充颗粒质量占比使得颗粒平均粒径减小，骨架颗粒间接触数量减少，临界水力梯度提高。但当达到临界水力梯度后，在渗流力作用下填充颗粒更易涌出，颗粒流失速度和流失质量增加，骨架颗粒网络较为稀疏，最终孔隙率较大，形成的突涌水通道相对更为贯通。
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单位北京交通大学; 建筑工程学院
