为分析管网蓄冷系统的冷损失及蓄冷性能，建立土壤温度场模型、管网冷损与热阻模型，并利用合肥滨湖新区区域能源站管网蓄冷系统进行实验验证。实验得出，管网冷损失功率约占整个能源站额定最大制冷量的6.81%，蓄冷策略供冷较非蓄冷策略供冷耗电量多9.25%，但节费率可达22.26%。可通过加大夜间低谷电价时的蓄冷功率，减少白天的制冷功率来进一步提高经济效益。随着单个能源站服务范围的减少、用户的增加及多能互补的应用，系统能耗会大幅降低。
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