以江苏省镇溧高速为依托工程,通过近7 a的数据跟踪、现场取芯与室内试验结合的方法,综合评价抗裂水泥稳定碎石基层的使用性能。结果表明:与同时期铺筑的普通水泥稳定碎石基层相比,抗裂水稳基层的单公里裂缝条数较少、裂缝增长速度较稳定,劈裂强度和疲劳性能均优于普通水泥稳定碎石基层。采用的研究方法和评价结果可为抗裂水泥稳定碎石基层在高速公路建设中的应用及评估提供参考。