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摘要
我国从1989年3月开始批量推广天然气汽车以来,至今已有29个年头。我国CNGV的工作压力一直沿用20MPa,导致长期以来我国CNGV运行效率较低,若将其工作压力从20MPa提升至25MPa,则续行里程可增加近20%。目前,我国的CNG气瓶无论是在设计、制造工艺、试验及检测手段上,还是在气瓶材料品质上都有了显著提高,完全具备制造25MPa、30MPa乃至更高工作压力气瓶的能力。为提升CNGV的效率,应当随着技术进步,及时适当提高CNG汽车的工作压力限值标准。
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单位新兴能源装备股份有限公司
