以J6F电动轻卡车架为研究对象,利用Pro/E软件建立原车架的三维模型,提出了3种车架轻量化方案:一是将原车架更换为密度更低的铝镁合金,二是横梁、纵梁都添加减孔重,三是将纵梁更换为铝镁合金,横梁添加减重孔。在满载工况下对轻量化后的车架进行静力分析,经分析对比确立方案三为最优方案。对方案三进行模态分析,同时与理论计算值进行比对,验证了有限元分析的准确性。最后对方案三进行疲劳分析,结果表明车架减重25%,同时满足强度、模态、疲劳的设计要求。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
