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摘要
针对2 kW燃料电池的工作特点,文章依据对流换热原理设计了4种冷却流道。通过CFX软件模拟冷却水的流动及传热过程,分析了不同流速下冷却板表面的最高温度及最大温差、流道进出口压降,并构建了一套实验系统进行验证。仿真及实验研究结果表明:进口位置呈上下布置且弯道处采用90°圆弧形的D型流道在进口流速为0.30 m/s时,能够使冷却板表面最高温度控制在339 K以内,最大温差低于6 K;单个流道的压力损失在900 Pa左右,比直角形流道降低了30%,从而有效提高了燃料电池的寿命,降低了水泵功耗,提高了电池输出效率。
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