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摘要
针对传统空气制动的局限性问题,本文采用Microchip公司的主控芯片DSPIC30F6011A和Echelon公司的电力线智能收发器PL3120,提出了一种车辆控制装置设计方案,同时结合国内外先进经验对硬件和软件进行设计,利用AMESim与Simulink联合建模与仿真,对设计的系统进行仿真模拟,将仿真结果与理论研究比较分析,对设计系统不断地修正完善。研究结果表明,该装置可以对列车控制常用和紧急制动,能够对制动缸压力进行精确控制,并能在制动缸压力值超出正常范围时及时报警和保护动作,成功保证了列车的安全运行。该设计能够满足工程应用要求。
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单位青岛大学; 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
