摘要

地铁车辆段咽喉区的通过能力决定了车辆段早高峰的发车效率,通过建立列车出段通过咽喉区所用时间的数学模型,为车辆段发车能力制定了有效的评估方法,并通过分析相关影响因素,提出了提高地铁车辆段发车能力的合理建议。

  • 单位
    中铁第四勘察设计院集团公司