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摘要
本发明提出了一种航空发动机叶片加工过程退化的轮廓质量控制方法,用于解决现有航空发动机叶片加工过程轮廓质量控制精度低的问题。实现步骤为：建立航空发动机叶片多阶段加工过程退化Profile误差累积的耦合预测模型；对航空发动机叶片多阶段加工过程退化Profile误差累积的耦合预测模型进行最小二乘回归；采用提前一步预测残差方法,对发动机叶片加工过程轮廓误差进行自性关性处理；对发动机叶片加工过程节点工序k的残差方程进行最小二乘回归；建立基于聚类的T2控制图监控模型；获取航空发动机叶片加工过程退化的轮廓质量控制结果。本发明可以提高发动机叶片加工过程轮廓质量控制精度,可应用于航空工业领域中发动机叶片加工过程轮廓质量控制。
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