科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
首先通过摩擦学和电化学方法，对比研究了B-N系添加剂（三乙醇胺硼酸酯，TAB）和P系添加剂（磷酸三甲酚酯，TCP）两种有机功能分子高温重载条件下在聚乙二醇（PEG）基础油中的摩擦学行为，以及在盐酸腐蚀溶液中的缓蚀性能. 然后采用扫描电子显微镜与X射线光电子能谱等表面分析手段对磨损表面和腐蚀表面的微观形貌进行深入研究，并分析讨论了两种有机功能分子的高温润滑承载和缓蚀机理. 两种有机功能分子作为PEG添加剂的承载能力均超过了400 N，表现出优异的高温极压性能. 在高温重载摩擦磨损试验中，TAB作为添加剂能够显著降低PEG基础油的摩擦系数和磨损量，表现出良好的减摩抗磨效果；对于TCP而言，作为添加剂可以明显降低PEG基础油摩擦系数，却表现出加剧磨损的现象. 电化学试验结果表明，两种有机功能分子都具有一定的缓蚀作用，TAB缓蚀效率优于TCP. 结合表面分析结果发现，TAB作为添加剂能够在金属表面形成较强吸附膜和以硼酸酯、硼的氧化物和氮化物为主的非牺牲性摩擦膜，从而表现出良好的缓蚀性能和优异高温极压抗磨性能；TCP作为添加剂与金属表面发生了较为剧烈的摩擦化学反应，生成以磷酸铁和氧化铁为主的致密摩擦膜，因此其极压减摩性能较好，但缓蚀性能较差，甚至表现出加剧高温磨损的效果.
-
单位河北工业大学; 中国科学院兰州化学物理研究所; 固体润滑国家重点实验室
