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摘要
链传动因其强大优势已经广泛应用于发动机正时系统。发动机正时链系统作为配气机构的核心部件影响着发动机的振动噪声指标，进而影响车辆品质，从而成为国内相关学者和各大车企的研究热点。文章对国内正时链系统研究现状进行了分析，在明确正时链系统振动噪声产生机理的前提下，阐述我国在链传动方向的前期研究基础，基于前期研究分别从仿真研究和试验研究两个方面总结常用仿真分析方法和试验研究流程，为正时链振动噪声特性的深入研究奠定基础。
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单位吉林建筑大学; 中车长春轨道客车股份有限公司
