火灾发生后,室内处于高温状态,救生舱主要通过良好的隔热性能和适宜的制冷系统来满足高层被困人员的生存环境需求。建立了防火型家用救生舱围护结构的数值模型,计算分析了有/无相变填充层下围护结构的绝热性能,并且优化了含相变填充层的舱体围护结构。结果表明:针对防火型家用救生舱的隔热结构,加设相变填充层能够有效降低围护结构的整体厚度,且无需配置相关制冷设施,提高了救生舱的有效容积;另外,优化含相变填充层的舱体围护结构时,不仅需要考虑舱内温度,还要考虑多重绝热结构下每种保温材料的适用温度。
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