经济性是智能船舶能否实现推广应用的关键,但目前国内外学者对智能船舶的研究主要集中在技术层面,且通过传统的船舶经济评价模型不能反映智能技术带来的经济效益。文章基于传统船舶经济性分析方法,在分析智能船舶功能模块技术经济优势的基础上,结合线性叠加理论推导,得出适用于智能船舶经济性分析的线性叠加简化模型,并利用40万吨级VLOC实际运营数据进行科学性检验。文中提出的模型与方法适用于各类智能模块加装情况下的经济性核算,为相关单位开展智能船舶经济性快速分析提供了理论支持和解决方案。
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