柴达木盆地风沙区铁路工程取土场风力侵蚀模数研究

作者：巨邦强; 刘金鹏^*; 高文永; 张展; 陈豫津; 周自强

来源：中国铁路, 2021, (08): 65-70.

DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2021.08.065

• 取土场
• 风力侵蚀模数
• 铁路工程
• 风沙区
• 柴达木盆地

风沙区土壤风力侵蚀模数的客观取值直接影响着铁路工程水土保持措施的设计和效益发挥。以柴达木盆地风沙区格库铁路工程典型取土场为研究对象,采用传统的风蚀监测方法和SL773—2018国标导则指导公式对取土场原始背景、施工期、平整整治后3个阶段的土壤侵蚀模数进行分析研究。研究表明:2种研究方法结果产生差别的主要原因为前者的操作误差和后者的参数取值误差,在原始背景和整治条件下,2种方法均能客观表征土壤侵蚀程度,但在开挖施工期间,应结合集沙仪采集数据作为补充更为合理。

• 单位
  黄河水文水资源科学研究院; 甘肃省科学院地质自然灾害防治研究所