摘要
采用四球摩擦试验机研究磷酸三甲酚酯(T306)和硫代磷酸铵盐(T307)2种磷型极压抗磨添加剂在双酯中的摩擦学性能;采用扫描电子显微镜(SEM)分析钢球磨损表面的微观形貌,采用X射线光电子能谱仪(XPS)分析摩擦表面典型元素的化学状态,进而对摩擦机制进行探讨。结果表明,在所考察的添加剂添加量和载荷范围内,2种添加剂均可不同程度地改善双酯的摩擦学性能,其中,T307在双酯中展现出更为优异的减摩抗磨以及极压性能,其综合性能优于T306。SEM和XPS分析表明,添加剂分子在摩擦副表面发生了复杂的摩擦化学反应,在摩擦表面上形成了复杂的含有S、P、N等元素的边界润滑膜,从而起到一定的降低摩擦磨损的作用。
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单位中国科学院兰州化学物理研究所; 固体润滑国家重点实验室; 西北师范大学; 化学化工学院