摘要

某电厂9FA.03型燃气轮机燃料采用轻柴油及天然气双燃料。在调试液体燃料模式运行时,多次发生停机熄火后爆燃的现象。对燃机相关系统及控制逻辑进行检查分析后,判断事故原因为燃机熄火后通过吹扫系统进入燃烧室的残余燃油过多导致复燃,采取修改熄火转速、吹扫系统逻辑等措施后成功处理了此缺陷。

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