降低非道路用柴油机排放试验

作者：陈占耀; 贾义; 李亚楠; 马志豪; 张恒

来源：河南科技大学学报(自然科学版), 2017, 38(03): 30-5.

DOI：10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2017.03.007

• 非道路用柴油机
• 喷油压力
• 喷油定时
• 喷孔直径
• 油嘴伸出量

为了改善非道路用直喷N490型柴油机的排放性能,研究了喷油压力、喷油定时、喷油器喷孔直径和喷油器油嘴伸出量等参数对柴油机排放的影响。研究结果表明:提高喷油压力,可以有效降低柴油机的不透光烟度和燃油消耗率,但会导致氮氧化物(NOX)排放升高;增大喷油定时,可以降低颗粒物(PM)排放,但会带来NOX排放升高;较小喷孔数目和直径(5×Φ0.21 mm)与具有较高喷油压力的喷油泵相匹配,可以有效降低NOX和PM的排放;合适的喷油器油嘴伸出量可以改善柴油机的排放性能。对柴油机燃烧系统进行优化匹配,柴油机的NOX+碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和PM排放分别降低到6.23 g/(k W·h)、1.109g/(k W·h)和0.522 g/(k W·h),达到了中国第三阶段非道路用柴油机排放标准的要求。

• 单位
  马鞍山市常立发机械制造有限公司; 河南科技大学