科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
广州市南沙自贸区灵山岛滨海景观工程交叉建筑物的设计是以经济性、生态性为原则并融入国际上的治水新技术和理念,其中灵山岛交通桥为满足环岛交通和生态水环境的需要,采用闸桥结合的结构方案。该交通桥基础承载力采用预应力混凝土管桩,由于珠三角软基基础地层复杂,试桩目的是为了在工程实施前要确定所打管桩能否达到设计承载力要求,所以要先进行试桩试验并通过对试验结果的分析和总结,从而确定PHC-AB管桩的合理长度及收锤标准,为交通桥实际大面积施工管桩提供准确依据。
- 单位
广州市南沙自贸区灵山岛滨海景观工程交叉建筑物的设计是以经济性、生态性为原则并融入国际上的治水新技术和理念,其中灵山岛交通桥为满足环岛交通和生态水环境的需要,采用闸桥结合的结构方案。该交通桥基础承载力采用预应力混凝土管桩,由于珠三角软基基础地层复杂,试桩目的是为了在工程实施前要确定所打管桩能否达到设计承载力要求,所以要先进行试桩试验并通过对试验结果的分析和总结,从而确定PHC-AB管桩的合理长度及收锤标准,为交通桥实际大面积施工管桩提供准确依据。
