科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
型叠合梁被广泛应用于大跨度斜拉桥建设中，但该类断面较差的涡振性能严重影响了其应用前景。本文以某主跨为530m的Π型叠合梁双塔斜拉桥为工程背景，通过风洞试验对Π型主梁的涡振性能及气动优化措施进行研究。试验结果表明，原设计Π型断面在各风攻角下均存在显著涡激振动，通过在断面工字梁下缘处设置导流板与下中央稳定板可降低梁体的涡振振幅，且导流板倾斜角度的改变对该组合气动措施的制振效果影响显著，其中30°倾角导流板组合措施的制振效果最优，可在规范要求阻尼比1.0%下显著抑制甚至消除梁体的涡激振动。通过CFD数值模拟对该组合气动措施的制振机理与导流板倾斜角度变化对措施制振性能的影响机理进行了研究，计算结果表明，30°倾角导流板组合措施中的迎风侧导流板可显著改善上游断面的气体绕流状态，并配合下中央稳定板削弱Π型断面尾流的卡门涡脱，从而起到抑制主梁涡振的效果，改变导流板倾斜角度会在影响导流板自身附近旋涡生成的同时，影响下中央稳定板对断面下侧旋涡脱落状态的改善作用，从而对该组合气动措施的制振性能产生显著影响。
-
单位土木工程学院; 西南交通大学
