科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为了研究环下润滑收油叶片结构参数和工况参数间的匹配关系，通过理论分析和数值模拟方法研究了收油叶片半径差、滑油喷嘴喷射角度、收油环转速和滑油流速对滑油损失角和收油效率的影响。研究结果表明：调整滑油喷射角度和收油叶片半径差可改变滑油射流冲击收油叶片外轮廓的冲击点位置，前者的影响较小，后者在低滑油流速下可以降低滑油射流的冲击飞溅量；在考虑风阻影响的情况下得到的滑油损失角小于对应的理论分析结果；11 000 r/min转速下，增加收油叶片半径差后收油效率可提高超过3.0%,在一定转速范围内调整收油叶片的半径差可降低滑油的冲击飞溅量、提高收油效率。
- 单位
