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摘要
太原北站枢纽改造中，遇到列车接车进路上无道岔区段，列车越过防护的进路信号机后直接接入股道、当防护信号机因为某种原因发生突变时，列车冒进防护信号后进入股道接收错误的低频信号。针对列车冒进后错误接收低频信号原因进行研究。通过对常规站型常规电路及常见简化电路作用进行讨论，对冒进后车站作业流程进行分析，总结无法发送禁止码和无法切断发码通道原因。针对原因，提出优化JMJ继电器的励磁电路及优化站型两种可行的解决问题的思路，并对两种思路进行分别进行深化设计进行验证。根据现场实际情况进行比选，推荐优化JMJ继电器的励磁电路方法进行现场实施。
