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摘要
研究车辆轮胎材料和结构优化设计问题,为了提高特种车辆轮胎的防扎刺、防爆胎等安全防护能力,基于金属螺旋弹簧的承载能力,提出了一种新型无气轮胎结构,深入分析了轮胎的系统构成及工作原理。依据轮胎试验现象,建立了轮胎的驱动与制动力学模型,理论分析了轮胎在驱动与制动工况下的力学特性,运用ADAMS和ANSYS软件对轮胎的驱动和制动两种工况进行了动态仿真,并对仿真结果进行了相应分析。结合先期原理试验,初步验证了上述技术能够满足轮胎的驱动与制动传递要求,从而为提高车辆的安全防护能力提供了一种新方法。
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单位中国人民解放军陆军工程大学
