近期，在长江口深水航道(简称北槽航道)10～14号灯浮水域接连发生几起船舶突然失去舵效，无法把定的情况，航经此处的船舶，无论进口或出口，当遭遇河口环流和切变流的影响，均可能发生船舶突然失去舵效。无论是切变流还是河口环流均会对航经船舶产生影响，尤其当2种潮流相互叠加时，会对航行船舶产生不可抗拒的作用力。当船首和船尾受到不同方向的潮流作用时，船舶操纵性受到极大影响，以至发生紧迫危险乃至水上事故。
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